1964 Ferrari 250gt Lusso by Scaglietti 

• Una de las 350 unidades fabricadas
• Matching numbers y certificado con el Red Book de Ferrari Classiche
• Fantástica restauración en gris con interior negro
• Caja de marchas con overdrive
• Unidad europea

Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1962 como sustituto del 250 GT Coupé diseñado por Pininfarina, el Lusso contaba con una nueva carrocería de Scaglietti basada en un diseño de Pininfarina, que sigue siendo uno de los diseños más exitosos jamás concebidos, perfecto desde todos los ángulos. Con delicadas curvas y líneas fluidas, el Lusso se caracterizó por su habitáculo lujosamente terminado, un  nuevo salpicadero y tapicería de curo. Sus amplios cristales y un perfil fastback acentuado por una cola hacen que el sueño del Lusso destaque por su elegante deportividad. Había nacido uno de los deportivos “gran turismo” más bonito jamás fabricado.

Mecánicamente, el motor Tipo 168 U del Lusso fue la última evolución del emblemático Colombo de 12 cilindros y 3 litros. Al fantástico motor se añadió el fantástico chasis con algunas mejoras, como frenos de disco en las cuatro ruedas, amortiguadores Koni en cada rueda y una suspensión trasera Watts perfeccionada en el legendario 250 GTO.

Este Lusso, chasis 5861 fue entregado presumiblemente en Italia en 1964 y permaneció en Europa hasta 1970 cuando fue exportado a los Estados Unidos donde permaneció en manos de un propietario de California hasta 1982 cuando pasó a manos de un coleccionista quien comenzó una restauración que nunca terminó. Tras algún propietario más, en 2010 el coche salió a la venta en los Estados Unidos con una restauración recién terminada y descrita como de máximo nivel. En 2013 el coche regresa a Europa, donde tiene tres propietarios más, el último de los cuales a participado en varias ediciones de la prestigiosa “Ferrari Cavalcade Classiche”.